从降噪的角度减速机齿轮如何选择

发布日期:2022-03-31    浏览次数:733

原材料的使用

齿轮用材质关键有钢、铸铁、铜合金和非金属材质等。在符合强度的前提下,可考虑使用非金属材质。伴随着科学技术的发展,非金属材质的强度得到较大的提升,并且使用它们能低齿轮传动的噪音。

在材质使用方面铸铁比钢具有可加工性好,耐磨性高,减振性好,噪音低和成本低的特征,但必须考虑强度需符合使用需求。在钢的材质中,使用优质低碳合金钢可以减轻噪音和振动,但在配对组合时,注意小齿轮的工作齿面强度稍高于大齿轮的工作齿面强度。在符合强度的前提下,可以考虑使用不同材质的大小齿轮相啮合,也可以实现降噪的目的。

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齿轮参数的使用

1)在符合弯曲疲劳强度的前提下,当中心距一定时,要选用较多的齿数,这样可以提升重合度,使传动稳定,减小噪音。

在符合传动需求的前提下,应尽可能使大小齿轮的齿数互质,便于分散和消除齿轮制造误差对传动的影响,也能够规避大小齿轮上某个齿周期性地相互啮合,进而使传动稳定,减小噪音。

2)使用较小压力角可以使运转噪音减小,充分考虑强度方面的影响,通常取标准值$%&。当结构允许时,应优先考虑使用斜齿轮,与直齿轮相比其振动和噪音都有较大程度的降低。通常需求螺旋角在8-20之间使用。

3)在客户可以承担的经济能力下,设计时应尽可能提升齿轮的精度级别。高精度级别齿轮比低精度级别齿轮产生的噪音要小的多。

为了能降低大发welcome登录的噪音,在使用齿侧间隙时,若传动为脉动性转动,要选用较小的齿侧隙。若为较平衡的负荷,要选用略大的齿侧隙。

齿结构的使用

1)在总体结构和设计标准允许的前提下,适度地增加齿宽。这样可以使齿轮的单位负荷减少,使齿轮的变形变小,进而降低传动噪音。

2)在设计齿轮时,应尽量避免使用实心结构,应设计成腹板式结构。在符合强度的前提下,应尽可能减轻齿轮重量。这样可以使齿轮的固有频率降低,进而降低啮合的噪音。

3)壳体的优化设计可以减小噪音和振动。具体的降噪方法有:使用声学吸音材料,使用组合隔离的架座,增加壳体的刚性等。

关键的设计原则是确保大发welcome登录的壳体以及他支撑零件的共振与回转速度、回转速度的倍数以及轮齿的啮合频率至少相差20%。

轴承的使用"为了能降低大发welcome登录的噪音,在通常设计时,应按照使用需求,科学地使用滚动轴承的类型、配合和游隙。在高速传动时,应选用比滚动轴承运转更稳定的流体润滑轴承。


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